Fura módon si­ke­rült par­kol­nia egy kínai so­főr­nek egy he­gyes-dom­bos te­rü­le­ten. Iga­zá­ból nem is ő irá­nyí­tott, a jármű ön­álló életre kelt.

A sofőr egy meredek hegyi úton tolatott, amikor autója hirtelen kiszabadult az irányítása alól. A jármű egy közeli ház tetején kötött ki végül.

A szokatlan és veszélyes parkolás a kínai Csingtao városában történt. Csak a vakszerencsén múlt, hogy senki sem sérült meg, sem a sofőr, sem a házban tartózkodók - írja a brit Mirror.

Egyedülálló az a terepmotor, ami olyan könnyű, hogy felcipelhetjük a hegyre anélkül, hogy megizzadnánk.

Ez a pehelykönnyű hordozható terepmotor egy Taurus 2x2 masina.

Csupán 50 kg a súlya és az alacsonynyomású abrocsonknak hála a víz felszínén marad, valamint bármilyen terepen megállja a helyét.

A motor öt perc alatt szét és összeszerelhető, így még az autó csomagtartójában is elfér.

Hi­tet­len­kedve bá­mul­tuk, ami­kor James Bond egy BMW hátsó ülé­sé­ről, te­le­fonja se­gít­sé­gé­vel ve­zette au­tó­ját. Azóta el­telt 18 év, a 007-es ügy­nök álmát a bri­tek meg­va­ló­sí­tot­ták.

A Ja­guar Land Rover ma már tény­leg így irá­nyít­ható.

A Range Rover Sport modellbe beépített technológia persze még csak kísérleti fázisban tart, ám a jövő teljesen autonóm (azaz emberi beavatkozás nélkül a forgalomban közlekedni képes) gépjárműve felé vezető fontos állomása az új technológia, amely egy sor funkció vezérlését bízza egy okostelefonos alkalmazásra.

(Forrás: Jaguar Land Rover)

A vezető kívülről szabályozhatja a gyorsítást, a lassítást és a kormányzást, sőt, mivel terepjáróról van szó, akár a terepváltót is.
Az autó legfeljebb 6,5 km/óra sebességgel haladhatebben az üzemmódban, miközben a tulajdonos mellette gyalogol – így sokkal biztonságosabban küzdhetők le gázlók, vagy egyéb, potenciálisan veszélyes terepszakaszok. Biztonsági okokból a technológia csak akkor működik, ha a vezérlő telefon, valamint az indítókulcs a jármű 10 méteres körzetén belül található.

(Forrás: Jaguar Land Rover)

A jövőben a rendszer könnyen továbbfejleszthetőúgy, hogy egy egyszerű parancsot követően

a jármű önmagától jusson el egy adott tereppontra,
vagy hogy egy hétköznapibb példát mondjunk, beálljon a parkolóhelyre (amire a BMW vadonatúj 7-es szériája is képes).

(Forrás: Jaguar Land Rover)

A felügyelt előrejutás mellett a technológia arra is alkalmas, hogy a gépkocsi teljesen önállóan ipszilon fordulót hajtson végre, azaz 180 fokban megforduljon az úton.

Ha valaki nem a roncstelepre száműzné egykori autóját, az felhasználhatja kerti bútorként is, ahogy tette ezt Pardi Zoltán. A köröstarcsai férfi egy 1994-es Audi 80-asból kreált kényelmes hintaágyat háza kertjében.

– Nagy rajongója vagyok ennek az autómárkának. Eredetileg az alkatrészek miatt vásároltam az autót, de olyan jó állapotban volt, hogy felhasználtam kerti bútornak – mesélte Zoltán, akinek ritkán volt ideje a hintaágyban lazítani. – Most kénytelen vagyok megválni tőle. Nemrég született kisfiam, miatta szeretném eladni. Jobb a biztonság, mégiscsak közel háromszáz kiló fém lóg a levegőben – mondta a mezőgazdaságban dolgozó férfi.

A nem mindennapi bútornak sok rajongója van a Békés megyei településen. Szomszédok, de még a gázóra-leolvasók is csodájára járnak a kocsiból lett hintaágynak. Zoltán – mint mondta – akkor sem esik kétségbe, ha senkinek nem kell a kreálmánya, legfeljebb leakasztja a láncokról, és kertipadként üzemel tovább a félbevágott Audi.

Bámulatos dolgokra képes a szükség, valószínűleg ez vezérelte ugyanis azt a férfit is, akit ezen a remek felvételen lehet látni

. Ha kicsi a garázs, akkor mostantól nincs kibúvó, ő ugyanis megalkotta a hibátlan megoldást erre a kényelmetlen problémára, létrehozva ezt a látványos szerkezetet, aminek segítségével az elképesztően pici tároló is tökéletesen alkalmassá válik egy autó elhelyezésére.

Budapest — Rendkívüli szemfülességének hála beutazta már a fél világot Tóth Ákos (27) – mindezt potom pénzből!

Tóth Ákos már beutazta a fél világot / Fotó: Isza Ferenc

A fiú, akinek több mint százhúszezer követője van a Facebookon, hibás repjegyekre vadászik. Ha egy légitársaság elírja a jegy árát, holtbiztos, hogy Ákos lecsap: már viszi is a pár ezer vagy pár száz forintos tikettet. Slusszpoén, hogy a fiatalember sikerszériája a Blikk-kel indult:

– A Blikk hátulján láttam meg egy 70 forintos RyanAir-repülőjegy hirdetését, és nem tudtam, hogy ez hogyan lehetséges – mesélte Ákos. – Kiderült, hogy valós a hetvenforintos ár!

Ezért a panorámáért érdemes útra kelni

Ekkor kezdte el beleásni magát az olcsó repülőjegyek világába. Utazott Amerikába 8700 forintért, de Marokkóba is 12 ezerért. Az olcsó utazás híre szájról szájra terjedt.

Egy igazi rákvacsorát is talált

– Két éve, szeptemberben­ már kétezren voltunk a csoportban, amikor úgy döntöttem, hogy csinálok egy pub­likus oldalt – mondta­ a Blikknek Ákos, aki azóta már­ számtalan előadást tar­tott arról, hogyan juthatunk­ el minimális büdzséből a világ bármely pontjára
Ebben a parkban szabadon járnak az őzek
Ennyiért utazta be Ákos a világot

New York (Genfből): 8 700 Ft
Qatar: 42 000 Ft
Miami: 80 000 Ft
Goa (Bécsből): 90 000 Ft
Hawaii (Prágából): 96 000 Ft
Tokió (Bécsből): 65 000 Ft
Marokkó: 12 000 Ft
Kanári-szigetek: 10 000 Ft
Európai országok: 0–600 Ft

Csodával határos módon életben maradt az a férfi, aki egy többszintes parkolóház kilencedik emeletéről hajtott le a kocsijával.

A 24 éves sofőr le akarta parkolni az autót, amikor az váratlanul felgyorsult és átszakítva a védőkorlát gyanánt kifeszített drótkötelet, kirepült az épületből.

Szerencséjére az egyik huzal rátekeredett az első kerék tengelyére, és megtartotta félúton a levegőben lógó járművet. A férfi óriási mázlija, hogy sikeresen ki tudott evickélni a kocsiból és így bemászott egy két emelettel lejjebb lévő, nyitott ablakon.

A kiérkező tűzoltók később biztonságban lehozták a földre a járművet is.

Egy rej­té­lyes csek­kel tu­datta az oszt­rák rend­őr­ség Csiz­ma­zia Ká­rollyal, hogy nem­rég Bur­gan­land­ban járt és túl gyor­san haj­tott. A férfi vi­szont sosem járt ott.

Csizmazia Károly és családja még augusztus közepére időzítették a családi nyaralást. Bepakoltak a bőröndbe, aztán augusztus 13-án a férfi beállt az autójával a ház udvarán lévő garázsba, majd mindent bezártak, és elindultak vonattal Montenegróba.

Két hét múlva érkeztek haza. A postaládájukban egy csekk várta a férfit. Az osztrák rendőrségtől érkezett levélben az állt, hogy túl gyorsan hajtott Burgenlandban, 12 km/órával többel, mint a megengedett, ezért fizessen 45 eurót. A férfi fizetett volna,

ha egyáltalán járt volna arra.
Fotó: Szendi Péter

De mivel két hete nem ült kocsiban, nem is értette a dolgot. Ráadásul az osztrák rendőrök fotót sem raktak a csekk mellé, aminek a fizetési határideje augusztus 19. volt. A férfi nem akar fizetni az osztrák rendőröknek olyan dologért, amit nem követett el. Most éppen németül ír levelet az osztrák rendőrségnek - írta meg a Vaol.

Kovács Kázmér, a Magyar Autóklub jogásza nem is hallott még hasonló esetről.

Nehogy fizessen! Ezt biztos, hogy csak valami tévedés. Mondom, mit csináljon, ha ilyenbe fut bele: fotózza le a saját rendszámát. Küldje el az osztrákok rendőrségnek és kérje, hogy vonják vissza a büntetést, mivel ez nem az ön autója, és nem járt ott
- magyarázta a jogász, aki szerint furcsa az osztrák rendőrség tévedése
Az összes dokumentációt a fotókkal együtt tegye a kesztyűtartóba. Ha esetleg megállítanák az osztrák rendőrök, adja oda nekik. Ha mégis megbüntetik, vagy leveszik a rendszámot, akkor viszont kártérítési pert kell indítani.
Kovács Kázmér szerint a magyar rendőrség traffipaxai nem csak a betűket és a számokat figyelik a rendszámtáblán, hanem az országjelzést is. A jogász azt mondta a -nak, ezért nem keverhetik össze a finn vagy a litván gyorshajtókat a magyarokkal, hiába nagyon hasonlóak a három ország rendszámai.

A Ripost megkereste a magyar rendőrséget is, de az ORFK egyelőre még nem nyilatkozott arról, hogy a magyar traffipaxok mennyire tévedhetetlenek...

London - Az "A"-ként ismert 300 millió dolláros yacht Andrey Melnichenko, az orosz milliárdos tulajdonában áll jelenleg. Andrey Londonban, a Temzénél horgonyzott le luxusyachtjával szeptember 6-án.

A vízi járművet Philippe Starck tervezte, és 2008-ban építették meg Hamburgban Blohm és Voos munkája alapján.

Itt bizony látványból most nem lesz hiány. Káprázatos amit ezek a motorosok csinálnak.

Egyszerűen nem lehet betelni vele. Elgondolkodunk azon, vajon mennyi idő és mennyi gyakorlás, hogy így használják motorjukat.

Szenzációs az, amit ebben a videóban csinálnak. Ez a fajta közlekedés valakinek csak álom, valakinek fantasztikus látvány, valakinek pedig az élete. Hisz az motor “szerelmesei” úgy közlekednek vele, mint más biciklivel. Jó szórakozást Mindenkinek, hisz látványból most jut szépen:)